Контроль свинцово-кислотных аккумуляторов Технология достигла такой степени, что в 2005 году IEEE выпустил стандарт (IEEE 1491) для описания различных методов оценки состояния батарей. Самый большой дата-центры , например, потратить десятки тысяч долларов на оборудование для мониторинга аккумуляторов, предназначенное для прогнозирования того, Батареи ИБП буду работать. Центры обработки данных, стоимость простоя которых составляет шестизначные цифры в минуту, часто вкладывают большие средства в средства контроля состояния батарей, которые могут обеспечить раннее предупреждение о слабых элементах батарей. Капитальные затраты на мониторинг аккумуляторных батарей часто достигают 40 000 долларов. Дополнительные деньги тратятся на установку систем контроля заряда батареи и интерпретацию их данных. Иногда интерпретация большого количества данных монитора батареи передается на аутсорсинг компании по обслуживанию батарей или производителю монитора.

Обеспечение полезной функции прогнозирования означает выбор наилучшего компромисса между производительностью, стоимостью и простотой из меню методов, описанных в IEEE 1491. Выбор метода оценки батареи Первоначальный и все еще наиболее точный способ оценки того, может ли батарея работать, - это загрузить Попробуй это. Мы можем использовать этот факт, воспользовавшись тем фактом, что пусковая батарея «испытывается» под большой нагрузкой каждый раз, когда запускается двигатель. Измерение напряжения разряда батареи под нагрузкой - это простой метод, который может указать, есть ли проблемы с батареей. По крайней мере, один производитель автоматических переключателей Genset применил эту технику. Общая теория работы проста: предположим, что пусковая батарея на 24 В обычно падает, скажем, до 19 В во время запуска двигателя. Во время последнего запуска двигателя оно упало ниже 19 вольт. Это важное изменение, которое может указывать на то, что батарея разряжается. К сожалению, информация не полная. Еще одним не менее жизнеспособным объяснением более низкого значения напряжения во время проворачивания двигателя может быть более высокая нагрузка на аккумулятор – это может произойти зимой или при замене моторного масла на более вязкое. В двух документах INTELEC 1990-х годов был представлен простой метод прогнозирования выхода из строя аккумуляторной батареи, называемый «сравнение напряжения средней точки аккумуляторной батареи» (мониторинг средней точки), который может уменьшить неоднозначность, связанную с простыми показаниями напряжения. Этот метод контроля средней точки делит батарею пополам для целей измерения и непрерывно сравнивает напряжение каждой половины батареи с другой. Аварийный сигнал активируется, если отклонение напряжения превышает заданный диапазон. Есть три принципа работы: Первый - одна слабая ячейка портит всю батарею. Второй принцип заключается в том, что падение напряжения в здоровых клетках отслеживает другие во время разряда. Напротив, слабые элементы демонстрируют раннее и более быстрое падение напряжения. Слабый элемент создает дисбаланс между двумя половинами батареи, активируя сигнализацию неисправности. Третий принцип заключается в том, что одна ячейка батареи почти всегда ослабевает раньше других. Практическая разница между двумя методами заключается в количестве предупреждений о выходе батареи из строя. Предположим, 24-вольтовая батарея с 12 ячейками, одна из которых ослабла, но не вышла из строя: при простом определении общего напряжения цепочки аккумуляторов более слабая ячейка может быть замаскирована работой других 11 ячеек, соединенных последовательно. Если пусковой ток небольшой – говорят теплый двигатель в теплый день – общее напряжение аккумуляторной батареи будет оставаться выше аварийных пределов во время запуска двигателя. Напротив, мониторинг средней точки будет измерять дисбаланс напряжений между двумя батареями 12-вольтной серии и выдавать сигнал тревоги независимо от общего напряжения батареи. Это означает, что монитор средней точки выдает более раннее предупреждение о проблемах с аккумулятором, что снижает риск отказа при запуске.

В следующей таблице приведены общие требования к мониторингу аккумуляторных батарей в среде генераторной установки:

**** Эта статья собрана из https://sens-usa.com/.

Заключение:

EverExceed имеет большой опыт, когда дело доходит до аккумуляторные решения , и мы удовлетворяем болевые точки наших партнеров и клиентов с помощью наиболее эффективных и точных современных технологий. аккумуляторные батареи последовательно. Если у вас есть какие-либо требования или какие-либо вопросы относительно батареи & энергетические решения , не стесняйтесь общаться с нашей преданной командой в любое время в marketing@everexceed.com