EverExceed рекомендует выбирать зарядное устройство, химический состав которого соответствует вашему аккумулятору. Это означает, что мы рекомендуем использовать литиевое зарядное устройство для зарядки литиевых батарей.
МОЖЕТ ЛИ СВИНЦОВО-КИСЛОТНОЕ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ЗАРЯДАТЬ ЛИТИЕВУЮ АККУМУЛЯТОР?
Есть много общего в профилях зарядки SLA и лития. Однако следует проявлять особую осторожность при использовании зарядных устройств SLA для зарядки литиевых батарей, поскольку они могут со временем повредить литиевую батарею, недозарядить ее или уменьшить ее емкость. Существует много различий при сравнении зарядки литиевых и SLA-аккумуляторов.
ПРОФИЛЬ ЗАРЯДКИ ГЕРМЕТИЧНЫХ СВИНЦОВО-КИСЛОТНЫХ АККУМУЛЯТОРОВ (SLA)
Давайте вернемся к основам зарядки герметичного свинцово-кислотного аккумулятора. Наиболее распространенным методом зарядки является трехэтапный подход: начальный заряд (постоянный ток), верхний заряд при насыщении (постоянное напряжение) и плавающий заряд.
На этапе 1, как показано выше, ток ограничивается во избежание повреждения аккумулятора. Скорость изменения напряжения постоянно меняется на этапе 1 и в конечном итоге начинает выходить на плато, когда достигается предел напряжения полной зарядки. Часть заряда с постоянным током / этапом 1 имеет решающее значение перед переходом к следующему этапу. Зарядка этапа 1 обычно выполняется при токе 10–30 % (0,1–0,3 C) номинальной емкости аккумулятора или менее.
Этап 2, постоянное напряжение, начинается, когда напряжение достигает предела напряжения (14,1-14,4)В для быстрой зарядки аккумуляторов SLA). На этом этапе потребление тока постепенно уменьшается по мере продолжения полной зарядки аккумулятора. Этот этап завершается, когда ток падает ниже 5% от номинальной емкости аккумулятора. Последний этап, плавающий заряд, необходим для предотвращения саморазряда аккумулятора и потери емкости.
Если аккумулятор используется в режиме ожидания, необходим плавающий заряд, чтобы обеспечить полную емкость аккумулятора, когда его необходимо разряжать. В случае, когда батарея находится на хранении, плавающая зарядка поддерживает состояние заряда батареи SLA на 100 % (SOC), что необходимо для предотвращения сульфатации батареи и, следовательно, предотвращения повреждения пластин батареи.
ПРОФИЛЬ ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРА LIFEPO4
В аккумуляторе LiFePO4 используются те же ступени постоянного тока и постоянного напряжения, что и в аккумуляторе SLA. Несмотря на то, что эти две стадии похожи и выполняют одну и ту же функцию, преимущество батареи LiFePO4 заключается в том, что скорость зарядки может быть намного выше, что значительно сокращает время зарядки.
Зарядка аккумулятора на этапе 1 обычно выполняется при токе 20–100 % (0,2C) от номинальной емкости аккумулятора. Выполнение этапа 1 приведенной выше схемы SLA занимает четыре часа. Этап 1 литиевой батареи может занять всего один час, что делает литиевую батарею доступной для использования в четыре раза быстрее, чем SLA.
Этап 2 необходим для обоих химических процессов, чтобы довести уровень SOC батареи до 100 %. Батарее SLA требуется 7 часов для завершения этапа 2, тогда как литиевой батарее может потребоваться всего 15 минут. В целом литиевая батарея заряжается менее чем за 5 часов, а батарея SLA обычно занимает более 12 часов. В циклических приложениях время зарядки очень важно. Литиевую батарею можно заряжать и разряжать несколько раз в день, тогда как свинцово-кислотную батарею можно полностью перезаряжать только один раз в день.
На этапе 3 они различаются в профилях зарядки. Литиевая батарея не требует плавающего заряда, как свинцово-кислотная. При длительном хранении литиевую батарею можно обслуживать в полном цикле (зарядка и разрядка) один раз в 6–12 месяцев до 100% SOC. Перед хранением следует полностью зарядить аккумулятор. Перед транспортировкой зарядите до 30–70 % SOC в целях безопасности.
В режиме ожидания, поскольку скорость саморазряда лития очень низка; литиевая батарея будет работать почти на полную мощность, даже если она не заряжалась в течение 6–12 месяцев. Для более длительных периодов времени рекомендуется использовать систему зарядки, обеспечивающую дозаправку в зависимости от напряжения.
