Подготовка к установке системы
Монтаж аккумуляторной системы включает в себя ряд мероприятий, начиная с планирования и первоначальной приемки и заканчивая окончательной проверкой и регистрацией гарантии. В рамках этой подготовительной работы установщик должен разработать принципиальную схему системы, которая определяет, как отдельные батареи будут размещены на стойке, соединены между собой и пронумерованы. Кабели, поставляемые с системой, предполагают определенную конфигурацию стойки и установки. Разумеется, стойки должны быть собраны и установлены до установки батарей.
Инструкции по сборке стойки содержатся в отдельном документе, прилагаемом к стойкам. Аккумуляторы рассчитаны на температуру 25°C (77°F). Эксплуатация при более низких температурах сократит время разряда. Эксплуатация при повышенных температурах сократит общий срок службы аккумулятора. Срок службы сокращается на 50% за каждые 15°F выше 25°C.
Получение инструкций
После получения груз следует тщательно осмотреть на наличие физических повреждений упаковки и убедиться в получении надлежащего количества товаров. Затем упаковку следует вскрыть, а батареи осмотреть, чтобы убедиться в отсутствии скрытых повреждений. Особое внимание следует уделить контейнерам и клеммам полученных батарей.
Ознакомьтесь со спецификацией и убедитесь, что полученные товары комплектны и соответствуют описанию в спецификации. Если обнаружены повреждения или количество упаковок отличается от указанного в сопроводительных документах, следует связаться с перевозчиком и подать претензию в течение 10 дней.
Необходимо проверить и пересчитать содержимое партии, чтобы убедиться в наличии надлежащих инструкций, чертежей и необходимого количества батарей, комплектов оборудования, кабелей и принадлежностей, указанных в спецификации. В случае неверного подсчета или несоответствия компонентов необходимо как можно скорее связаться со службой поддержки клиентов поставщика.
Аккумуляторы поставляются полностью заряженными, однако во время транспортировки может происходить некоторый саморазряд, степень которого зависит от времени и температуры транспортировки. Напряжение холостого хода при полной зарядке составляет от 2,12 до 2,16 вольт на ячейку (от 6,36 до 6,48 и от 12,72 до 12,96 В постоянного тока для 6- и 12-вольтовых аккумуляторов соответственно). При получении напряжение на ячейке аккумулятора должно составлять не менее 2,07 вольт или 6,2 и 12,4 вольт для 6- и 12-вольтовых аккумуляторов соответственно. При достижении этих минимальных значений напряжения аккумуляторы следует зарядить как можно скорее. При напряжении 2 вольта на ячейку (6 и 12 вольт) или ниже аккумуляторы использовать не следует, и необходимо немедленно связаться с поставщиком.
Необходимые инструменты и оборудование для монтажа
Для установки как минимум необходимы следующие инструменты и оборудование.
Аккумулятор VRLA
.
1. Цифровой вольтметр.
2. Торцевой ключ с изоляцией.
3. Динамометрический ключ с градуировкой в дюйм-фунтах, изолированный.
4. Гаечный ключ с накидным концом, изолированный.
5. Подъемное оборудование для аккумуляторов (ручки) и вилочный погрузчик для подъема поддонов с аккумуляторами.
6. Резиновые перчатки.
7. Защитный лицевой щиток.
8. Пластиковый фартук.
9. Портативное устройство для промывания глаз.
10. Комплект для ликвидации разливов.
11. Огнетушитель (класс С).
Следующее оборудование является необязательным и зависит от типа выполняемой операции по оформлению покупки.
1. Микроомметр.
2. Комплект для проверки сопротивления, импеданса или проводимости батареи.
3. Комплект для кратковременных испытаний под нагрузкой 100 ампер.
4. Нагрузочный стенд системы (постоянный ток, если питание осуществляется от батареи, и переменный ток, если питание осуществляется от выхода ИБП).
IPv6 поддерживается сеть 
