Глубокий разряд обычно означает разряд примерно 80% номинальной емкости аккумулятора. По истечении определенного периода использования некоторые активные вещества неизбежно попадут в аккумуляторную батарею ИБП . Если активные вещества не активируются своевременно, это неизбежно отразится на емкости аккумулятора. Поэтому лучше всего проводить глубокую разрядку аккумулятора каждые несколько месяцев, что полезно для продления срока службы аккумулятора. Но избегайте чрезмерной глубокой разрядки, иначе это может привести к повреждению аккумулятора.

В процессе разрядки аккумуляторной батареи ИБП диоксид свинца и губчатый свинец в результате химической реакции образуют небольшие кристаллические блоки сульфата свинца. После чрезмерного сброса сульфат свинца образует множество крупных кристаллических блоков. Когда кристаллические блоки распределены неравномерно, электродная пластина подвергается необратимой деформации, одновременно увеличивая внутреннее сопротивление электродной
пластины. Во время зарядки кристаллические блоки сульфата свинца трудно восстановить, что затрудняет ход зарядки.

Каковы причины чрезмерного глубокого разряда аккумуляторов блока питания ИБП?
Большинство источников питания ИБП имеют наивысший КПД при нагрузке от 50% до 100%. При нагрузке ниже 50% их эффективность резко падает. Поэтому, когда ИБП работает с чрезмерно низкой нагрузкой, это нерентабельно с экономической точки зрения. Кроме того, некоторые пользователи всегда считают, что чем меньше нагрузка, тем выше надежность работы машины и меньше интенсивность отказов. На самом деле эта концепция не является всеобъемлющей, поскольку малая нагрузка может снизить вероятность повреждения конечного силового транзистора, но крайне вредна для аккумулятора. Если
батарея источника питания ИБП не оснащена системой защиты от глубокого разряда после отключения электроэнергии из-за работы с чрезмерно малой нагрузкой, это может привести к чрезмерной глубокой разрядке батареи, что приведет к ее необратимому повреждению.

1. Длительный слаботочный разряд. Как мы все знаем, емкость, используемая аккумуляторами ИБП, тесно связана с током разряда. Чем меньше ток разряда, тем большая емкость фактически разряжается. Вообще говоря, разрядная емкость аккумулятора должна контролироваться в пределах 80% от его номинальной емкости. То есть, когда аккумулятор разряжается на 80% от своей номинальной емкости, ему не разрешается продолжать разрядку. Если разряд продолжится, это приведет к глубокому разряду батареи ИБП. Если меры по устранению не будут приняты своевременно, это может привести к необратимому повреждению аккумулятора.

2. Длительная частая разрядка. В некоторых подразделениях и регионах может наблюдаться частая разрядка аккумуляторов ИБП из-за частых перебоев в подаче электроэнергии. Если не хватает времени на зарядку аккумулятора после его разряда, а второй раз он разряжается сразу, такое большое количество раз может вызвать глубокую разрядку аккумулятора. Все ИБП имеют минимальное значение защиты по напряжению для батареи, но напряжение на клеммах батареи тесно связано с величиной тока разряда
. Когда ток разряда мал, напряжение на клеммах высокое, а фактическая емкость, высвобождаемая при достижении минимального значения защиты, больше. Поэтому ИБП, работающие с небольшой нагрузкой, должны стараться избегать
явления разрядки до минимального уровня защиты перед выключением. Для ИБП с большой задержкой нижний предел напряжения разряда должен быть соответствующим образом увеличен.

Как предотвратить ущерб, вызванный чрезмерным разрядом батарей источника питания ИБП?

Батареи с нагрузкой, разряженной до низкого уровня, необходимо перезарядить в течение 72 часов после разрядки, чтобы избежать повреждения батареи; Когда источник питания ИБП не используется и не используется, подключенную батарею следует отсоединить, в противном случае это может привести к переразрядке и повреждению подключенной батареи ИБП в течение нескольких дней или недели. Поэтому, когда источник бесперебойного питания ИБП не используется, линия соединения между аккумулятором и силовым хостом ИБП должна быть отключена.

Производители батарей рекомендуют заряжать батарею питания ИБП сразу после разрядки. Максимально частая зарядка батареи ИБП в течение 72 часов после разрядки полностью восстановит емкость и срок службы батареи. Батареи питания ИБП не допускают падения напряжения каждого блока ниже 1В после разряда батареи, что для батарей 12В составляет 6В; ИБП обычно проектирует сигнализацию. Когда напряжение упадет до уровня, близкого к напряжению прекращения разряда (когда одно напряжение 12 В приближается к 10,8 В), раздастся звуковой сигнал. В это время следует немедленно отключить электроприборы и выключить ИБП. Однако при достижении напряжения завершения разряда он автоматически отключится, чтобы предотвратить чрезмерную разрядку;

Требования к холодному и горячему питанию силовых батарей ИБП не высоки, пока они имеют комнатную температуру. Если они слишком высоки, они могут легко вызвать повышение температуры батареи, повредить ее производительность, а если они слишком низкие, они могут легко снизить активность, что приведет к плохой приемке батареи и увеличению времени зарядки и разрядки, косвенно сокращая Срок службы аккумуляторов электромобилей.

Вышеописанное является причиной чрезмерного разряда силовой батареи ИБП. Источник питания ИБП должен избегать короткого замыкания или чрезмерной глубокой разрядки батареи ИБП во время ежедневного использования. Только правильное использование ИБП может продлить срок службы источника питания ИБП.