Вы когда-нибудь думали, как эвакуировать людей из многоэтажного дома в случае отключения электричества?

несете ли вы ответственность за людей, выходящих и выходящих из общественных зданий? если вы это сделаете,, вам нужно подумать о том, как вы собираетесь проводить эвакуацию в случае продолжительного сбоя питания и не оборудованы резервным генератором.

это не должно быть драматической ситуацией, просто продолжительное отключение электроэнергии. лифты по умолчанию должны иметь возможность добраться до ближайшего этажа и открыть свои двери, чтобы пассажиры могли уйти в случае сбоя питания.

это нормально для трудоспособных лиц, способных продолжить эвакуацию по лестнице.

как бы вы эвакуировали людей с проблемами передвижения?

простое и экономичное решение — поднять с усилием через UPS , однако, это может быть не так просто, как кажется.

поставщики и установщики систем ИБП, предназначенных для поддержки лифтов, должны знать, что некоторые лифты имеют рекуперативное торможение,, которое создает потенциально опасную обратную ЭДС на шине постоянного тока внутри ИБП..

использование энергии с регенеративными нагрузками

мощность подъемного двигателя,, компактность, и высокий пусковой ток — вот некоторые из характеристик, которыми можно легко управлять для ИБП, представленных на рынке в настоящее время,, но способность справляться с рекуперативными нагрузками — это совершенно другая ситуация. рекуперативные блоки ИБП используют рекуперативную нагрузку от торможения; эта нагрузка используется для создания регулируемой мощности, которая подключается к машинам, генерирующим рекуперативную нагрузку.

рекуперативный источник бесперебойного питания (ИБП)

режим переадресации

• когда лифт движется вверх с грузом,, моторный привод находится в режиме движения вперед (нормальный режим), получая энергию от сети или источников бесперебойного питания.
• двигатель преобразует подаваемую электрическую энергию в кинетическую энергию.

режим торможения

• каждый двигатель лифта работает как генератор, при торможении при движении вниз с грузом.
• во время рекуперативного торможения, двигатель восстанавливает часть кинетической энергии в электрическую энергию.
• эта электрическая энергия будет направляться на ИБП Helios, и использоваться для зарядки батарея ИБП или переработать обратно в утилиту.
• энергия не тратится впустую.