Для литиевых батарей существует несколько популярных стандартов, которые чаще всего тестируются в Battery Lab. В этом продолжении статей мы собираемся обсудить эти популярные стандарты один за другим. Сегодня мы собираемся обсудить UL 2054 – Стандарт UL по безопасности литиевых батарей (испытание на короткое замыкание).

Испытание на короткое замыкание UL 2054
: 1. Каждый полностью заряженный тестовый литий-ионный элемент, в свою очередь, должен быть закорочен путем подключения положительной и отрицательной клемм батареи к цепи нагрузки, имеющей резистивную нагрузку 80 ± 20 МОм. Во время испытания следует регистрировать температуру корпуса литий-ионной батареи. Литий-ионную батарею следует разряжать до тех пор, пока не произойдет возгорание или взрыв, или пока она не достигнет разряженного состояния менее 0,2 В и температура корпуса не вернется к температуре окружающей среды ±10°C (±18°F).
2. Анализы переносят при температуре 20 ± 5°C (68 ± 9°F) и 55 ± 2°C (131 ± 4°F). Перед подключением клемм литий-ионные элементы должны достичь равновесия при температуре 20 ± 5 °C (68 ± 9 °F) или 55 ± 2 °C (131 ± 4 °F), в зависимости от обстоятельств.
3. Литий-ионный элемент должен испытываться индивидуально, если производитель батареи не указывает, что он предназначен для последовательного или параллельного использования. При последовательном или параллельном использовании необходимо провести дополнительные испытания пяти комплектов литий-ионных батарей с использованием максимального количества литий-ионных элементов, которое должно быть охвачено для каждой конфигурации, как указано производителем батареи.
4. Литий-ионный элемент должен испытываться без использования защитных устройств, за исключением случаев, когда такие защитные механизмы являются неотъемлемой частью конструкции литий-ионного элемента. Если во время испытания срабатывает защитное устройство, испытание повторяют с литий-ионным элементом, подключенным к максимальной нагрузке, не вызывающей размыкание защитного оборудования.
5. Литий-ионные аккумуляторы не должны взрываться или возгораться. Температура внешнего элемента или корпуса батареи не должна превышать 150°C (302°F) для литиевых элементов. °С
6. Каждую полностью заряженную испытательную литий-ионную аккумуляторную батарею, в свою очередь, необходимо закоротить, подключив положительную и отрицательную клеммы батареи к схемной нагрузке, имеющей резистивную нагрузку 80 ± 20 мОм. Во время испытания следует регистрировать температуру корпуса литий-ионной батареи. Литий-ионную батарею следует разряжать до тех пор, пока не произойдет возгорание или взрыв, или пока она полностью не разрядится и температура корпуса элемента не вернется к температуре окружающей среды ±10°C (±18°F).
7. Анализы переносят при температуре 20 ± 5°С (68 ± 9°F) и при температуре 55 ± 5°С (131 ± 4°F). Перед соединением клемм литий-ионные батареи должны достичь устойчивого состояния при температуре 20 ± 5 °C (68 ± 9 °F) или 55 ± 5 °C (131 ± 4 °F), в зависимости от обстоятельств.
8. Конструкции блоков литий-ионных аккумуляторов должны подвергаться единичному замыканию на любом защитном устройстве в цепи нагрузки испытуемой батареи. При срабатывании защитных материалов во время испытания испытание повторяют с литий-ионным аккумулятором, подключенным к максимальной нагрузке, не вызывающей срабатывания защитных устройств.
Исключение: устройство с положительным температурным коэффициентом, которое соответствует испытаниям, указанным в Стандарте для устройств термисторного типа, UL 1434, Стандарте автоматического электрического управления для бытового и аналогичного использования, Часть 1: Общие требования, UL 60730-1A, или других защитных устройствах. устройства, признанные надежными, могут оставаться в цепи без сбоев. См. Приложение A для получения информации о дополнительных стандартах компонентов.
9. Один из пяти вышеуказанных образцов литий-ионных аккумуляторных батарей, испытанных при температуре 20 ± 5 °C (68 ± 9 °F), должен оцениваться с соблюдением следующих дополнительных условий. Клеммы должны подвергаться короткому замыканию с использованием неизолированного медного провода сечением не менее 16 AWG (1,3 мм2). Испытание должно проводиться на поверхности мягкой древесины, покрытой папиросной бумагой, а образец аккумуляторной батареи и открытый лидер должны быть покрыты одним слоем марли.
10. Для всех испытанных образцов литий-ионные батареи не должны взрываться или возгораться, а испытания не должны приводить к утечкам химических веществ, вызванным растрескиванием, разрывом или разрывом корпуса элемента. Температура внутренних корпусов элементов не должна превышать 150°C (302°F) для литиевых элементов. Для испытанных образцов аккумуляторной батареи марля и папиросная бумага не должны воспламеняться.
Прежде чем выбрать марку литиевой батареи , внимательно ознакомьтесь с этой обязательной стандартной сертификацией. Выберите популярный бренд, такой как EverExceed , чтобы подтвердить подлинность этого стандарта и подтвердить надежность.