никель-кадмиевые (никель-кадмиевые) аккумуляторы правили рынком в течение многих лет., однако, в последние годы, им бросают вызов более новые литий-ионные батареи . почему? ну, мы не можем сказать вам, что вкратце. это действительно требует живого обсуждения.

чтобы сделать обсуждение или противопоставление очевидным , здесь , мы остановимся на различных аспектах, таких как . e . их история , электрохимия , стоимость производства , воздействие на окружающую среду , применение , и так далее. давайте разберемся с ними прямо!

электрохимия

для отрицательной клеммы, батарея использует кадмий., с другой стороны, в этой батарее используется оксигидроксид никеля для положительного вывода или катода.

а в качестве электролита, используется водный раствор гидроксида калия.

для отрицательной клеммы или анода, литий-ионный аккумулятор использует графит ,, а для положительного вывода , использует оксид лития ., а в качестве электролита , использует соль лития .

интересно , эти ионы перемещаются от отрицательной стороны к положительной во время разряда и возвращаются обратно во время зарядки . вместо металлического лития в качестве материала электрода , в этих батареях используется интеркалированное соединение лития .

стоимость производства

стоимость изготовления одного литий-ионный аккумулятор примерно на 40 процентов больше, чем у никель-кадмиевой батареи. литий-ионные батареи требуют дополнительной защиты для контроля напряжения и тока.

размеры и типы

литий-ионный аккумулятор меньше ,, более портативный, чем никель-кадмиевый, из-за того, что он легче . у вас будут разные размеры и формы в 4 типах форматов ., они следующие!

• большой цилиндрический: эти ионно-литиевые батареи имеют прочный корпус и большие резьбовые клеммы..
• маленький цилиндрический: этот тип литиевой батареи состоит из цельного корпуса без клемм. пример: аккумуляторы для ноутбуков.
• сумка: этот тип батареи состоит из мягкого, плоского корпуса. вы найдете его использование в сотовых телефонах. поскольку у него нет корпуса, он обладает самой высокой плотностью энергии., хотя в состоянии- уровень заряда (SOC) высокий,, требуется какой-то внешний тип сдерживания.
• призматический: такая литиевая батарея обычно содержит полужесткий пластиковый корпус с большими резьбовыми клеммами., вы увидите ее применение в тяговых блоках транспортных средств.

напротив , есть два типа аккумуляторов nicd:

• запечатанный а также
• вентилируемый

у вас будут доступны эти батареи от AAA до D., кроме одиночных элементов, вы получите до 300 элементов на рынке. эти батареи отлично подходят для автомобильный и промышленное использование в тяжелых условиях., а количество ячеек ниже 18 для портативных приложений.

*эта статья взята из Интернета, не отражает точку зрения этого сайта, если есть какие-либо нарушения, пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы удалить.

когда-либопревышать имеет большой опыт, когда дело доходит до аккумуляторные решения , и мы удовлетворяем болевые точки наших партнеров' и клиентов наиболее эффективным и точным современным оборудованием. Аккумуляторная батарея решения последовательно ., если у вас есть какие-либо требования или какие-либо вопросы относительно батареи и энергетические решения , не стесняйтесь общаться с нашей специальной командой в любое время по адресу marketing@everexceed.com.