EverExceed опирается на многолетний опыт поставки аккумуляторов для телекоммуникационные приложения определить Пять золотых правил для анализа совокупной стоимости владения, который приведет к принятию полностью обоснованного и разумного решения. Эти пять золотых правил будут обсуждаться на этом форуме еженедельно. Сегодня мы собираемся описать Правило №1.

На каждом этапе проекта вы должны четко определить все связанные с этим расходы, как видимые, так и скрытые. Это охватывает пять основных этапов:

• Время на проектирование, необходимое для построения моделей, оценки и проведения обследований участка.

- Эта работа может быть внутренней или с привлечением внешних подрядчиков и, следовательно, с дополнительными затратами.

• Проектирование всего вспомогательного оборудования, связанного с батареей, такого как выбор шкафа, стеллажа, разъемов и так далее.

• Время интеграции и подготовки (кабинет, подготовка удаленного объекта и т. Д.)

- Системы отопления, вентиляции и кондиционирования (HVAC) там, где это необходимо.

- Усиление пола для поддержки веса аккумулятора.

• В процессе закупок могут возникнуть значительные административные расходы, особенно если количество заказов на закупку (ЗП), которые необходимо поднять, начинает увеличиваться. Как правило, простая обработка обычного заказа на покупку может стоить от 50 до 200 долларов.

- Инвентаризация, управляемая поставщиком (VMI), также может увеличить затраты.

• Стоимость батареи. Не существует единого типа аккумулятора, подходящего для всех телекоммуникационных приложений. Выбранная технология и размер батареи, а, следовательно, и ее стоимость, будут варьироваться в зависимости от того, требуется ли она для поддержки энергии, мощности, плавания, езды на велосипеде и т. Д.

• Транспортные расходы. Они различаются в зависимости от веса батареи, удаленности объекта и легкости доступа. Это может включать в себя аренду вертолетов, барж или снежных кошек, что значительно увеличивает стоимость установки.

- Будут некоторые экстремальные случаи, например, в Арктике, когда доступ на площадку будет невозможен в течение нескольких месяцев в году.

- Даже на городских объектах получение разрешений на доступ от домовладельцев может занять время;

• Время установки аккумулятора зависит от его типа, веса и объема. При развертывании большого парка батарей может быть полезно провести исследования времени и движения.

• Крупные программы развертывания могут также потребовать складирования аккумуляторов перед установкой.

• Может потребоваться дополнительное оборудование на объекте, такое как системы HVAC или термоэлектрического охлаждения (TEC), а также устройство для отключения низковольтной аккумуляторной батареи (LVD) и контроль напряжения с температурной компенсацией.

• Также необходимо выделить время для ввода в эксплуатацию. Как правило, это будет процедура испытания и приемки базового состояния заряда (SOC). Требуемое время будет зависеть от типа аккумулятора, для свинцово-кислотных аккумуляторов это может быть длительный процесс, в то время как высокая эффективность перезарядки Литиевые батареи делает это намного быстрее.

• Установка потребует сетевого питания для поддержания рабочей температуры на нужном уровне. Это будет отличаться между свинцово-кислотные, Ni-Cd а также Литий-ионные аккумуляторы . Современные батареи могут быть усилены для работы при более высоких температурах, чем унаследованные батареи, что приводит к экономии энергии и, следовательно, затрат.

• Для плавающих приложений следует помнить, что не все батареи имеют одинаковый ток. Плавающий ток используется для поддержания заряда батареи на 100% готовности к работе.

Для одного или двух объектов поставка поплавкового заряда в миллиампер - это незначительные затраты. Однако, если задействовано 5000 или более сайтов, стоимость плавающих сборов становится значительной.

• Расход топлива является важным фактором на объектах, где используются генераторные установки, например, гибридные установки. Свинцово-кислотной батарее может потребоваться входной заряд от 120 до 140 процентов для достижения 100-процентного SOC. Напротив, более совершенная технология аккумуляторов обеспечивает более высокую эффективность перезарядки – Литий-ионный аккумулятор имеет КПД 99,9% – Это позволяет сократить время работы генераторной установки, что снижает расход топлива и, следовательно, затраты.

• Техническое обслуживание потребует временных и дорожных расходов и, возможно, проблем с доступом. Увеличенные интервалы технического обслуживания означают снижение затрат.

• Для критически важных установок незапланированные отказы батарей могут привести к потере дохода и, возможно, даже к снижению производительности.

• Частота замены батарей в течение срока службы телекоммуникационного оборудования – сколько раз потребуется новая батарея за 20 лет или около того, потому что надежная батарея с длительным сроком службы не была указана с самого начала?

• Стоимость недвижимости может быть важным аспектом, особенно в городских условиях, где пространство в дефиците. Новая технология аккумуляторов, особенно литий-ионная, позволяет свести к минимуму занимаемую установкой площадь.

• Когда срок службы батареи подходит к концу, ее замена требует времени и трудозатрат.

• Старые батареи также необходимо будет удалить с объекта и перевезти на подходящее предприятие по переработке.

• Частоту замены батарейки могут зависеть не только от срока службы, но и от внешних факторов.

Например, в некоторых регионах мира свинцово-кислотные батареи становятся объектами краж и вандализма, в то время как форм-фактор никель-кадмиевых и литий-ионных аккумуляторов делает их потерю подверженными этим атакам.

Есть также некоторые другие факторы, которые следует учитывать при проведении общей оценки воздействия на окружающую среду и социальных затрат батареи, включая выбросы, возникающие на этапе производства.