Температура очень важна для литий-ионных аккумуляторов . Низкая температура снижает электрические характеристики литий-ионных аккумуляторов (емкость, производительность), но может увеличить срок хранения литий-ионных аккумуляторов. Высокая температура может улучшить электрические характеристики (емкость, производительность), но снизит стабильность границы раздела электрод/электролит и вызовет быстрое снижение срока службы. Для блока батарей, состоящего из многих элементов, неравномерное распределение температуры внутри блока батарей вызовет большую разницу в производительности отдельных элементов, что приведет к неравномерному распаду между отдельными элементами и, в конечном итоге, к блоку батарей. Например, QuanXia et al. Пекинского университета использовали батареи A123 LFP для имитации и имитации аккумуляторной батареи и обнаружил, что путем изменения структуры аккумуляторной батареи , уменьшение максимальной разницы температур в аккумуляторной батарее с 4,62K до 2,5K может уменьшить аккумуляторную батарею. Надежность после накопительного заряда 600 Ач увеличилась с 0,0635 до 0,9328 (см. ссылку: «Влияющие факторы и модельный расчет «надежности» аккумуляторной батареи»). Большое влияние на тепловыделение ионных аккумуляторов оказывают условия эксплуатации литий-ионных аккумуляторов. Например, при высокой скорости заряда и разряда аккумулятор накапливает больше тепла в течение короткого времени, в то время как при низких скоростях можно почти достичь теплового баланса, снижая температуру батареи. отдельные элементы и аккумуляторные батареи были изучены и проанализированы. Исследование показывает, что мощность нагрева одиночных элементов будет уменьшаться с повышением температуры окружающей среды, уменьшением SoC батареи и скоростью зарядки-разрядки. Термический анализ аккумуляторной батареи показал, что самые горячие области были сосредоточены в центре аккумуляторной батареи, и было обнаружено, что когда для охлаждения использовался воздух, воздушный поток с большей вероятностью проходил над верхней частью аккумуляторной батареи, что приводило к плохое охлаждение.

В тесте использовалась квадратная литий-ионная батарея емкостью 55 Ач. Батарея имеет пять точек измерения температуры, две из которых расположены в нижней части батареи, а три — сбоку литий-ионной батареи, как показано на рисунке а ниже. Тепловыделение батареи можно рассчитать по повышению температуры и удельной теплоемкости батареи (как показано в следующей формуле), где Q — тепловыделение батареи, Cp — удельная теплоемкость батареи, m — масса батареи, DT — превышение температуры батареи. Разделив следующую формулу на время t, мы можем получить тепловую мощность батареи.

Если у вас есть какие-либо требования или какие-либо вопросы относительно решений для литиевых батарей для вас, не стесняйтесь обращаться к нашей специальной команде в любое время по адресу marketing@everexceed.com .