Что такое гелевый аккумулятор?A гелевый аккумулятор представляет собой свинцово-кислотную аккумуляторную батарею со следующими характеристиками: • Он закрыт с помощью специальных напорных клапанов и ни в коем случае не должен открываться. • Полностью не требует обслуживания. * • В нем используется тиксотропный гелеобразный электролит. • Он использует реакцию рекомбинации для предотвращения утечки водорода и кислорода, которые обычно теряются в затопленных свинцово-кислотных аккумуляторах (особенно в приложениях с глубоким циклом). • Он не проливается, поэтому его можно использовать практически в любом положении. Однако установка в перевернутом виде не рекомендуется. Что такое аккумулятор AGM?An Аккумулятор AGM представляет собой свинцово-кислотную аккумуляторную батарею со следующими характеристиками: • Он закрыт с помощью специальных напорных клапанов и ни в коем случае не должен открываться. • Полностью не требует обслуживания. * • Весь электролит абсорбируется в сепараторах, состоящих из губчатой массы матовых стекловолокон. • Он использует реакцию рекомбинации для предотвращения утечки водорода и кислорода, которые обычно теряются в затопленных свинцово-кислотных аккумуляторах (особенно в приложениях с глубоким циклом). • Он не проливается, поэтому его можно использовать практически в любом положении. Однако установка в перевернутом виде не рекомендуется. Как работает аккумулятор VRLA?A Аккумулятор VRLA представляет собой «рекомбинантную» батарею. Это означает, что кислород, который обычно образуется на положительных пластинах всех свинцово-кислотных аккумуляторов, поглощается отрицательной пластиной. Это подавляет образование водорода на отрицательной пластине. Вместо этого образуется вода (H2O), задерживающая влагу внутри батареи. Он никогда не нуждается в поливе и никогда не должен открываться, так как это «отравит» батарею дополнительным кислородом из воздуха. Открытие аккумулятора аннулирует гарантию. В чем разница между гелевыми батареями и батареями из абсорбированного стекломата (AGM)? Оба являются рекомбинантными батареями. Оба клапана имеют герметичный регулируемый клапан (SVR) – также называется свинцово-кислотно-регулируемым клапаном (VRLA). И батареи AGM, и гелевые батареи считаются «кислотно-голодными». В гелевых батареях электролит течет не так, как обычная жидкость.
Электролит имеет консистенцию и вид вазелина. Как и батареи с гелевым электролитом, батареи с абсорбированным электролитом также считаются герметичными – весь жидкий электролит задерживается в матовом губчатом материале сепаратора из стекловолокна.
Состояние «кислотного голодания» гелевых и AGM аккумуляторов защищает пластины во время сильных глубоких разрядов. Гелевый аккумулятор более голоден, что дает большую защиту пластине; поэтому он лучше подходит для сверхглубокого разряда.
Из-за физических свойств гелеобразного электролита мощность гелевой батареи снижается быстрее, чем у AGM-батареи, когда температура опускается ниже 32 ° F. Аккумуляторы AGM отлично подходят для приложений с высоким током, большой мощностью и в очень холодных условиях.
В чем разница между батареями VRLA и традиционными жидкостными батареями? Влажные батареи не имеют специальных герметичных отверстий, поскольку они не работают по принципу рекомбинации. Они содержат жидкий электролит, который может пролиться и вызвать коррозию при опрокидывании или проколе.
Поэтому без специальных контейнеров их нельзя транспортировать по воздуху.
Их нельзя отправлять через UPS или Parcel Post или использовать рядом с чувствительным электронным оборудованием. Их можно установить только «вертикально».
Влажные аккумуляторы теряют емкость и выходят из строя, если:
• Оставить в разряженном состоянии на любое время (из-за сульфатации). Особенно это касается сурьмы и гибридных видов.
• Он постоянно чрезмерно разряжается из-за осыпания активного материала. Особенно это касается автомобильных стартовых типов.
Гелевые элементы в три раза увеличили срок службы влажных аккумуляторов из сплава сурьмы глубокого разряда благодаря их уникальной конструкции. Срок годности батареи VRLA в семь раз превышает срок хранения сурьмяной батареи глубокого разряда.
Можно ли устанавливать батареи VRLA в герметичные аккумуляторные ящики? НЕТ! Никогда не устанавливайте аккумулятор любого типа в полностью закрытый контейнер. Хотя большая часть нормальных газов (кислород и водород), производимых в батарее VRLA, будет рекомбинирована, как описано выше, а не улетучиваться, кислород и водород будут улетучиваться из батареи в условиях перезарядки (что типично для батареи любого типа).
В целях безопасности, эти потенциально взрывоопасные газы должны выходить в атмосферу и никогда не должны попадать в герметичный аккумуляторный отсек или в плотно замкнутое пространство!
Почему нельзя вскрыть батареи VRLA? Батареи VRLA (свинцово-кислотные батареи с клапанной регулировкой), иногда называемые батареями SLA (герметичные свинцово-кислотные) или батареи SVR (герметичные свинцово-кислотные батареи), работают по принципу рекомбинации. Во время зарядки на положительных пластинах образуется газообразный кислород. Заряженные отрицательные пластины сначала реагируют с этим кислородом, а затем с электролитом.
Вырабатывается вода, а отрицательные пластины разряжаются очень незначительно. Дополнительная зарядка заряжает отрицательные пластины вместо производства газообразного водорода. Поскольку теряется очень мало водорода и кислорода, а вода (H2O) остается, мы говорим, что газы рекомбинировали. Для правильной работы произведенный кислород должен оставаться в батарее до завершения реакции.
Положительное давление позволяет удерживать газ. Если какая-либо батарея с VRLA (гелеобразным или абсорбированным электролитом) будет перезаряжена, из клапанов будет выпущен газ. Будет выделен водород, а также кислород. Если продолжить, электролит в конечном итоге высохнет, и батарея выйдет из строя преждевременно. Вот почему так важны ограничения на зарядку.
В герметичной батарее сохраняется баланс между водородом, кислородом и зарядом. Если батарея VRLA открыта или протекает, отрицательные пластины подвергаются дополнительному воздействию кислорода из атмосферы. Этот избыток кислорода нарушает баланс. Отрицательные пластины разряжаются. Позитивные пластины могут впоследствии сильно перезарядиться. Батарея выйдет из строя преждевременно, и гарантия будет аннулирована.
Что означают рейтинги и характеристики? Все характеристики указаны после 15 циклов и соответствуют спецификациям BCI.
CCA = амперы холодного пуска при 0 ° F (– 17,8 ° C)
Ампер холодного пуска равняется количеству ампер, которое новая полностью заряженная батарея будет выдавать при 0 ° F (– 17,8 ° C) в течение тридцати секунд разряда и поддерживать не менее 1,2 В на элемент (7,2 В для батареи). 12-вольтовый аккумулятор).
CA = пусковой ток при 32 ° F (0 ° C)
То же, что и выше, протестировано при 32 ° F (0 ° C).
RC = Резервная емкость при 80 ° F (27 ° C)
Резервная емкость - это время в минутах, в течение которого новый, полностью заряженный аккумулятор может непрерывно заряжаться на 25 ампер и поддерживать не менее 1,75 В на элемент (10,5 В для 12-вольтовой батареи).
